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受疫情影响搅拌车这一季度市场走势如何

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    今日,郑州青松对目前大家比较关注的搅拌车、工程车等密切相关的专用车辆市场进行了调研分析。今天青松就选其中重要内容与大家分享一下:
 

 
    搅拌车复工比例已达去年旺季水平,建筑工程混凝土机械需求继续增加根据G7统计,截至3月24日,其监测的搅拌车复工比例已超过90%,基本回到往年3月旺季水平。根据我们郑州青松调查,混凝土搅拌车、快递/快运、跨区农产品运输、工业品运输等继续回暖,但是部分搅拌车辆复工后总体的每日运输量仍不能回到传统旺季的水平;据部分沿海省份经销商反馈,目前国际混凝土搅拌车的需求尚未受到显著影响,后期需谨慎观望。
 

 
    水泥搅拌车新车交付继续增加,已基本恢复至去年同期水平。据我们调查显示,搅拌车销售已恢复至去年同期100%左右的水平,较三月中旬的70%左右继续显著恢复。工程开工逐步进入高峰期,轻量化合规车加速推广,据我们调查表明,近期内各地工程施工量继续增加,劳动力短缺困境逐步缓解。混凝土机械销量继续增长,多数省份每日交付量已超过去年同期水平,厂商与经销商继续对于3月总体追平去年3月高点销量持乐观态度。

   轻量化合规搅拌车需求明显增加,主要品牌水泥搅拌车在多个省份的累计交付量已超过去年同期,但仍有一定的区域差异,部分合规搅拌车推广较慢或工程恢复较慢的区域交付仍较少。根据我们的调查,本月混凝土搅拌车交付量较上个月小幅增加,但较去年同期仍有较大的差距,同时轻量化法规车的需求量较去年同期明显增加。根据我们统计,本周建筑用钢指数较上周再增加10%左右,已经基本达到传统旺季水平,建筑用钢运输需求进一步增加。


 


 
    4月需求逐步明朗,终端维持对后市的乐观预期。一线主机厂新接订单活跃,累计订单普遍达到或超过去年同期水平;终端普遍认为需求仍处于爆发初期,随着各行业运输的逐步复工与工程的开工,各类车辆将逐步进入需求爆发期,共同支撑4-5月的行业销量。2020年二季度重卡销量仍将超过去年
 
    我们认为,2020年一季度搅拌车行业销量下滑幅度有望控制在20%以内,下滑的销量有望在二季度补回。根据我们近期的跟踪,我们判断今年混凝土机械行业旺季向后推迟了20天左右,4月行业销量有望较3月继续增长;我们认为,2020年二季度搅拌车行业销量仍将超过去年,一定程度上补回一季度因为疫情损失的销量。
 
 
 


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